加氟量应根据空调系统的压力和温度情况而定，需要进行严谨的测算和检查后才可以确定加氟量的具体数值。
一般情况下，每车每次加氟一般在200克至300克之间为较为合适的范畴。
过多或不足的加氟量都会对汽车空调系统造成损害。
另外，加氟工作应该由专业技能人员在专业加氟站进行操作，确保安全和正确。
一、放空制冷剂—利用表阀将制冷剂排放到外部
1、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
2、关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。
3、慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
4、低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。
5、压力表降到0时，放空结束。
6、测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
二、加注制冷剂
高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。
特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。
加注时不得开动压缩机。
制冷罐倒立。
低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。
特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
1、将氟表连接到空调系统上（高低压管都接上）；
2、用抽空机进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）；
3、一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关；
4、接下来就能连接氟罐进行加注。
变充变晃动制冷剂瓶，让冷冻液充分加入；
5、加注氟的压力为高压压力应为1.3-1.7MPa；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa之间。
1、将氟表连接到空调系统上（高低压管都接上）；
2、用抽空机进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）；
3、一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关；
4、接下来就能连接氟罐进行加注。
变充变晃动制冷剂瓶，让冷冻液充分加入；
5、加注氟的压力为高压压力应为1.3-1.7MPa；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa之间。
