摩擦材料是一种高分子三元复合材料，是物理与化学复合体。
它是由高分子粘结剂树脂与橡胶、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品。
摩擦材料的特点是具有良好的摩擦系数和耐磨损性能，同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足车辆或机械的传动与制动的性能要求。
它们被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。
民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不可缺少
电动车摩擦材料的配方如下
常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。
无石棉摩擦材料分为以下几类：
①半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。
其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。
半金属摩擦材料因此而得名。
是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。
其特点：
耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。
但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。
②NAO摩擦材料。
从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。
NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。
因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。
通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片
土的内摩擦角反映土的摩擦特性，包括土颗粒之间产生相互滑动时需要克服由于颗粒表面粗糙不平而引起的滑动摩擦，以及由于颗粒物的嵌入、连锁和脱离咬合状态而移动所产生的咬合摩擦。
经典的表达式就是库伦定律τ=σtanφ+c其中，对于黏性土，c不为0，对于砂土，c为0，φ、c可以通过三轴试验得出，（或直剪）。
摩擦产热最多，原理上只要不是很光滑的二个物体相互摩擦,都会产生热量.
最常见也是最古老的办法是二个木块相互摩擦,能产生热.效果很好.最早人们就是通过这种办法生火的.叫做钻木取火.只要是摩擦系数较大的材料就行，布料，橡胶都行
