非常好。
ea888发动机还不错，动力强，而油耗低，故障率不高。
第一代第二代的ea888漏机油现象比较多，到了第三代有所改进，很多车主的口碑都挺不错的。
ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，这款发动机在国内的保有量非常大，包括大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐等等。
大众第三代EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。
EA888发动机大众推出的一款发动机。
这款发动机一经推出就取得了巨大成功，获得了众多奖项，后续也进行了不断的迭代和升级。
迈腾自引入中国时就搭载了EA888系列发动机，而且这款发动机在大众品牌和奥迪品牌旗下的多款车型都有搭载。
比如，大众品牌旗下的CC、帕萨特、辉昂、探岳、途观L、揽境、途昂、威然等车型，奥迪品牌旗下的A6L、A7、A4L、Q5L、Q7等车型，斯柯达旗下的速派、柯迪亚克等车型也有搭载。
EA888的发动机是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：
1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
大众EA888发动机发展到目前，已经有三代了。
在第一代上，搭载了涡轮增压、直喷、可变正时技术等主要技术；在第二代上搭载了涡轮增压、直喷、可变正时、AVS（可变气门升程）等这些主要技术；在第三代发动机上，除了搭载了上述主要技术外，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排期歧管等技术。
大众EA888发动机的动力和油耗都有很大优势，因为带增压，最大扭矩输出要求的转速区间比较宽泛，而且大部分EA888车型都配双离合，在换挡速度和动力性能都表现不错，而且相对于这个动力表现来说已经算省油了。
EA888系列是大众的明星发动机，荣获过2015年沃德十佳发动机，但是EA888发动机有一个非常明显的弊端，那就是烧机油以及漏机油问题，情况不严重的车，7000-8000公里机油灯报警，需要添加机油。
情况严重的车，4000-5000甚至是2000-3000公里，机油灯就报警提示车主添加机油。
目前这一问题，大众还没有完美的解决方案。
