不踩离合器是不可以换挡的，但是不踩离合器换挡会损害离合器。
汽车在行车全过程中不踩离合器换挡，这时候变速箱传动齿轮处在牙齿咬合情况，压根就没法换挡，离合器位于汽车发动机和变速箱中间的气缸套内，汽车在行车过程中，驾驶人员能够按照要求踩住或是松掉离合器脚踏板，这时候汽车发动机与变速箱中间便会临时分离出来或紧密连接。
不踩离合器换挡的伤害：
1.不踩离合换挡会严重损坏变速箱的各挡传动齿轮，加快变速箱零部件的替换周期时间，与此同时，对汽车发动机转动轴等也是有损害。
2.不踩离合换挡会导致车子忽然加快或降速，汽车发动机的耗油量当然便会提升，不容易做到省油的目地。
3.不踩离合换挡时，车子加快或降速间缺乏稳定的衔接，车身易产生颤动，坐到车里的旅客会觉得到难受。
4.在行驶车子的情况下最好是遵循操作规范，仅有在离合器没法分离出来的情形下能必须使用无离合器换挡，一切正常状况下别这样做，不然对车子的损伤是不能挽留的。
因为熄火时各档位齿轮组处于静止状态。
不用离合也可以挂档。
同样的道理，如果发动机控制转速和某个档位齿轮组刚好合适，输入轴齿轮，结合套、输出轴齿轮三者之间处于相同的转速下，也就是说处于相对静止状态。
不用离合也可以进入档位，当然这个是理论状态，有的车型使用了斜花键齿轮。
只要有扭矩输入，就无法将档杆（结合套）拉出。
必须使用离合器。
可以反推，只要发动机转速与对应的档位匹配（相对静止），即可进入该档。
实际操作表现为：
根据经验，使用油门在空档位置提高发动机转速，然后进入低一级甚至二级的档位。
如车速不变的情况下，4档换入3档或2档。
这个就是大型货车驾驶的抢档操作，也是汽车驾驶漂移前的减档操作。
