国内飞行汽车的现状非常好，发展潜力巨大。
飞行汽车这一风口源起于2010年左右。
2009年，美国Terrafugia（现已被吉利收购）成功完成了飞行汽车的首次试飞。
但直到2018年时，其才突破了美国联邦航空局对重量、最小失速的限制，为飞行汽车认证铺平了最后的道路。
1300万美元一台。
开车上天不是梦！全球首辆可以购买的飞行汽车在2018瑞士日内瓦国际汽车展上揭开了神秘面纱。
根据外媒消息，3月6日荷兰公司PAL-V推出了其最终量产版飞行汽车，并开始在其公司网站上接受预订。
这款“飞车”，看起来就像一辆摩托车和一架直升机的混合体。
它可以搭载两个人，并在欧洲和美国的道路上和天空中获得官方认证。
是小鹏飞行汽车！
据悉，新车在陆地行驶状态的长度为4980mm，宽度达到2010mm；而在飞行状态当螺旋桨打开之后，新车的长度将达到7010mm，宽度达到12200mm。
因采用碳纤维、航空材料、特殊玻璃等轻量化设计！
售价为人民币105.88万元。
小鹏飞行汽车的造型非常科幻，车身采用了流线型设计，给人的感觉颇为扁平。
轮眉明显凸起于车身，而且集成有LED灯，Logo也能发光，很有辨识度。
1.飞行汽车落地后需要转换为地面模式进行行驶。
2.这是因为飞行汽车在空中飞行时需要使用飞行模式，而在地面行驶时需要切换到地面模式。
飞行模式和地面模式有不同的机械结构和功能设计，以适应不同的环境和需求。
3.落地后，飞行汽车会通过机械装置将飞行模式转换为地面模式，例如收起或展开机翼、调整车身高度等。
一旦转换完成，驾驶员可以使用汽车的传统控制装置（如方向盘、油门、刹车等）来驾驶飞行汽车在地面上行驶。
这样的设计使得飞行汽车具备了空中和地面双重功能，提供了更大的灵活性和便利性。
