关于重庆力帆吧，来看看小松的介绍。
一个圈里三个J一样的标志吧、那是重庆的力帆汽车！楼主听说过力帆摩托吧、这都是一个公司的！
答：你这现象，应该是怠速马达有问题
这车的节气门体我记得有带冷车的石蜡阀，也就是说冷车的时候怠速的进气量除了怠速马达之外，还有石蜡阀在提供进气，由于怠速马达卡在那里，或者没有动，那么在水温上来的时候，石蜡阀就会慢慢关闭，但是怠速马达却没有动，所以怠速保持在1500不下来
但是重新启动它为什么会下来，是因为关闭点火开关的时候，电脑会控制怠速马达回位一次到底，和记录上次的开度，这时候的马达就算有点小卡，但是电脑控制的关闭程度比较大，所以跳过这个坎，但是启动后你一加油马达开度就马上增加，一回位又卡在那里不能动，所以怠速又下不来，
另一个是开空调怠速就下来了，这个很容易理解，因为我们开空调实际是加大发动机的负荷，如果你的怠速原来没有问题，大概在750转左右，那么在开空调的时候电脑会提升发动机怠速到900转左右，然后再慢慢调整回800-850转左右，以减少因为开空调导致发动机怠速太低和功率不足的现象，如果你怠速是在750没有动，那么开空调可能引起怠速下降很多，比如下到450转，那么很容易发动机就会熄火，但是你现在的转速是在1500转，那么加上空调的负荷，刚好在800转到900转之间，你就觉得好像是正常的，其实并非正常，
去检查下吧，不是什么大问题
以我所在的力帆汽车销售公司来讲的话，朝九晚五，五险一金什么都齐全，普通基本上月薪都在三千上下吧吧，适合混吃等死的人，家里不富裕又想拿高工资的基本不用怎么考虑来这里，来了也会让你失望。力帆是个大学，有能力的基本上都跳槽了，留不住人。
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
