适时四驱是指当机动车需要四驱时，系统会自行启动四驱，其他情况下则是两驱系统。
适时四驱是常见的四驱系统。
配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动。
通常大部分时间都是两驱，只有在一些特殊路况下才是四驱。
也就是说适时四驱是指当车辆需要四驱时，系统会自动启动四驱。
与其他四驱系统相比，适时四驱具有更简单的结构，有效降低了成本和整车重量。
如果需要一定的越野能力，又兼顾经济性的话，值得考虑搭载适时四驱的车型。
适时四驱系统经常可以在一些四驱轿车和城市SUV上看到。
装有适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时，是由电脑控制的，驾驶员无法控制。
适时四驱，就是在车辆发生打滑的时候变成四轮驱动，车辆自行判断，然后分配动力到未打滑车轮，以实现脱困。
不需要人为来进行操作。
适时四驱在一定程度上可以帮忙车辆脱困，但相比于全时四驱，适时四驱的脱困能力是有限的。
以前看过相关的知识，好像适时四驱的前后轮最多可以达到50：
50的分配（如果不对，希望指正）。
我的个人看法，有总比没有好，适时四驱虽然没有全时四驱脱困能力强，但是也能在一定程度上有他的实用性和存在的价值。
适时四驱也就是合理的情况下打开四驱系统，而在其它情形下便是两驱系统软件。
对比全时四驱，适时四驱的构造更简易，这样一来就可以合理控制成本及其整车净重。
因为适时四驱独特的结构，它更合适骄横置汽车发动机前轮驱动的车系配备，因此大家可以见到许多根据这个服务平台打造出的SUV或四驱轿车全是适时四驱。
