成都地铁采用计程计时票制：
起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
成都地铁1、2号线一期线路票价采用区间计价的方式。
起价2元可乘坐6个区间，乘车距离超过6个区间采用递远递减的方式计价，即3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。
可以使用储值卡，也可以单次购买从螺马市坐到软件孵化园单程需要4元。
您好，成都地铁1号线和18号线在部分路段重叠，主要有以下几个原因：
1.城市规划需要：
成都市的城市规划需要确保地铁线路可以覆盖到城市的不同区域，满足人们的出行需求。
1号线和18号线的重叠部分正好可以覆盖到成都市内的繁华商业区和人口密集区，方便居民和游客的出行。
2.减少线路建设成本：
地铁线路的建设需要耗费大量的人力、物力和财力。
通过重叠部分的共享，可以减少线路建设所需的资源和成本，提高线路的经济效益。
3.减少换乘时间：
地铁换乘是一种常见的出行方式，但换乘通常会增加出行时间和不便之处。
通过重叠部分的共享，可以减少换乘的次数和时间，提高出行的便利性和效率。
总之，成都地铁1号线和18号线之间的重叠部分是基于城市规划需要、减少建设成本和提高出行便利性等因素考虑而设计的。
根据市场价格和培训机构的声誉来看，成都地铁培训费24000可能有些不靠谱。
一方面，成都地铁驾驶员的培训一般只需要花费一万元到两万元的费用就足够了，培训费仅占到了24000的一半左右；另一方面，这个价格相对于正规的培训机构来说稍微偏高一些，如果你要报名成都地铁培训的话，还需要多方咨询确认相关信息。
如果你打算成为一名地铁驾驶员，不妨多了解一下成都地铁的其他培训机构和价格水平，做出更加明智的选择。
成都地铁工作的员工待遇还是很不错的。
工资由基本工资和津贴两部分组成。
基本工资按月发放，津贴按季发放。
有六险一金，每月收入为6000多元。
岗位不同，收入有点差异。
