巴万高速起点位于巴中市巴州区的清江镇以南约2公里处，与巴达高速公路相接，终点位于万源北侧官渡镇，与达陕高速公路相交。
巴万高速经巴中市、通江县和万源市3地，主线全长122.253公里，双向4车道，路基宽度24.5米，设计时速80公里。
巴万高速路线：
路线起点位于巴中市清江镇以南约2公里处，与巴中至达州高速公路相接。
在AK115+070处建沙咀大桥跨越高墩子河。
经转咀梁、李家祠堂、老家湾后建凤凰寨长隧道，经光光岭后建潘家河大桥跨越潘家河。
线路经潘家塝、华家咀、杨家老屋、鹿溪沟建杨柏长隧道。
经金岭山、高明观、马洞沟，在高明新区苗南互通后线路穿尖嘴子特长隧道、秋景山特长隧道，出隧道建通江特大桥跨越大通江。
经下陈家，线路向南至唐家沟。
在水井坝建高长寨特长隧道、云昙特长隧道。
出隧道后沿陈家河行进至芝包乡，并建芝苞互通。
线路继续沿河流而行经解家坡、在大龙坑建曹家山长隧道，在卢家坝建童家山特长隧道至戴家坝。
经柏林河院子建董家梁特长隧道至观音坝。
线路向东经观音签、青龙咀、陈家岭。
经黄钟堡、薛家坝、盘龙石、赵家梁、梧桐坝至长石建长石互通，经田坝、袁家祠堂在大磨坝建汉王城特长隧道、糖坊梁特长隧道。
经蔡家湾、祝家渡至官渡。
路线终点位于万源市北侧官渡镇，与达陕高速相交。
路线主线全长122.253km。
建成：
最高设计350km/h，运营300km/h：
成渝高铁最高设计350km/h，运营250km/h：
成绵乐客专眉乐段（成贵客专眉乐段）最高设计300km/h，运营250km/h：
成绵乐客专江成-成眉段、峨眉支线（西成客专江成段，成贵客专成眉段与峨眉支线）最高设计250km/h，运营250km/h：
西成客专西江段，成贵客专乐贵段近期规划与在建：
设计350km/h：
川南城际铁路内自宜段，成南达万高速铁路，渝昆高铁四川段设计250km/h：
川南城际铁路自泸段，汉巴南城际铁路未知：
绵遂内城际铁路
以下不属于高铁线路：
建成：
最高设计200km/h，运营160-200km/h：
成灌线，成雅铁路成朝段，兰渝铁路广渝段，成遂渝铁路，达成铁路在建：
设计速度200km/h：
成兰铁路设计速度160km/h：
成昆铁路扩能改造工程部分记忆可能存在偏差，还请各位不吝指教。
西安到四川的高速和公路都有京昆高速。
四川地貌复杂，以山地为主要特色，具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌类型，分别占全省面积的74.2%、10.3%、8.2%、7.3%。
