发动机主要由上中下三部分组成，上部有火花塞、点火线圈、喷油器、凸轮轴盖、凸轮轴、气门、气门弹簧、气门顶杯、气缸盖等组成。
中部主要由气缸体和活塞以及活塞连杆组成。
下部由曲轴、曲轴箱、油底壳、机油泵等组成。
气缸体：
保证活塞上下运动的部件
正时链条盖：
盖住正时链条，装在发动机前端
皮带轮：
装在发动机前端曲轴上，带动发电机、水泵、压缩机等附件运转。
曲轴箱：
容纳曲轴并装载机油
气缸盖：
装载气门、火花塞、凸轮轴
气门：
控制发动机的进气和排气
点火线圈：
为火花塞提供高压电
正时链条：
带动凸轮轴运转
汽缸垫：
防止漏水、漏油和漏气
水泵：
压缩冷却液循环
活塞与活塞连杆，推动曲轴旋转
凸轮轴：
控制进排气门的开闭
油底壳：
装载机油
曲轴：
与活塞连杆连接，把活塞的上下运动改变为旋转运动
活塞环：
防止漏气和防止机油进入气缸燃烧
气门顶杯：
与凸轮轴接触，控制气门开闭
气门：
控制进气和排气
火花塞：
产生火花，点燃混合气
喷油器：
喷射燃油
以上为发动机的组成部件名称和作用
直列四缸发动机零部件有气缸、曲轴、连杆、活塞、进气道、排气道、点火系统等组成。
当点火系统启动后，点火器会向气缸内喷入点火火花，点燃汽油，使气缸内的混合气体燃烧，推动活塞向下运动，产生动力。
汽车发动机中磨损最快的零部件是活塞连杆组。
发动机在运转的时候是在高温的条件下高速运转，活塞连杆组在不断的上下运动产生动力，活塞在发动机气缸内的工作环境恶劣磨损最多，所以说发动机零部件中磨损最快的就是活塞连杆组。
发动机进水影响的零部件有各个电器零部件，线路和连接器，包括发动机仓的电脑板。
如果进水后发动机还在继续运转工作，那发动机缸体内也有进水可能。
出现这种情况，发动机得立刻熄火停车。
马上清理清洗各个零部件后，彻底检查发动机的进水情况，排除所有故障后才能正常工作。
