明锐的悬挂系统在2019年进行了重大改进。
这次改进主要集中在悬挂减震器和悬挂弹簧上，以提供更好的悬挂性能和驾驶舒适性。
新的悬挂系统采用了先进的电子控制技术，可以根据路况和驾驶方式自动调整悬挂刚度和阻尼力，从而提供更好的操控性和稳定性。
此外，改进后的悬挂系统还采用了轻量化设计，以提高燃油经济性和车辆的整体性能。
总的来说，2019年的悬挂改进使得明锐在悬挂方面取得了显著的进步，为驾驶者带来更好的驾驶体验。
2021款的斯柯达明锐车型是可以改电动尾门的。
斯柯达明锐车型是斯柯达公司推出的一款经济型的加盟轿车，在国内市场上的销售口碑一直以来都非常的好，这款车型的配置比较的丰富，2021版的斯柯达明锐车型可以加装电动尾门，而且还有不少的品质非常好的整套部件可以选用，价格不贵。
能。
在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。
而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险
答：
可以
定速巡航又称为速度控制系统！假如该车系顶配的也没有定速巡航配置,就不会有预留线束接口,是不能加装定速巡航系统的。
加装定速巡航需要从行车电脑调取数据，原车的高配款有巡航的，加装在低配车上就很容易。
但是这东西最好不加装，实际用途其实一点都不大，使用定速巡航，油耗会比人工驾驶耗油很多
按照四年一个改款周期计算，应该在2022年会有中期改款，2024年会有大改款
