中国空间站核心舱叫“天和”。
2021年4月29日11时23分，长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱，在海南文昌航天发射场发射升空。
天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。
停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。
国际空间站由6个核心实验舱：
美国1个、欧洲航天局1个、日本1个、俄罗斯3个（提供科研机柜）、1个美国居住舱（有洗手间、卧室、厨房和医务设备）、2个结点舱和服务系统及运输系统所组成，它的总重量为430吨，主桁架长88米，4个太阳电池阵宽110米，能提供110千瓦的电源功率，其中用户使用功率为46千瓦。
居住舱的容积为1200立方米，有一个大气压。
空间站的运行高度平均为397千米。
轨道舱！
轨道舱：
也叫工作舱。
其外形为两端带有锥角的圆柱体，它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。
它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。
轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。
作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。
核心舱不仅是空间站的管理和控制中心，也是航天员生活的主要场所。
中国空间站的核心舱的共有“三项创新”很“牛”：
创新一：
核心舱推进系统除了配备4台轨控发动机、22台姿控发动机这些常规动力外，还额外配置了4台霍尔电推进发动机，这是首次将电推进动力用在航天器上，霍尔电推进系统的优点是推力小、调整精确、工作时间长，能够辅助空间站抵抗地球引力带来的轨道衰减，可以持续地维持空间站在原定轨道上正常运转。
国际空间站每年要变轨4次才能维持正常运行。
霍尔电推系统使用的燃料不会超过吨级，是国际空间站的二十分之一。
霍尔电推进发动机
创新二：
核心舱计划在轨15年，根据这一寿命需求，核心舱的研发团队结合产品风险，在基础设计上增加了维修性设计。
维修性设计中的控制驱动器和发动机气瓶等设备可以仍让航天员灵活更换维修方案。
创新三：
科研人员为核心舱研制出了全新的自动补加程序，补加时完全实现自动化，不需要地面指令及人员辅助。
答：
是天宫空间站，2021年上半年，我国发射空间站核心舱，同时也发射货运飞船和载人飞船，陆续将物资和航天员送上太空。
第一批中国航天员将在太空驻留数月后，等到第二批航天员抵达后返回地球。
什么是空间站呢？
简单来说，就是一个在轨道组成完毕后，投入运行，上面有人类居住和工作的空间实验室系统，我国空间站又被称作“天宫空间站”，它设计的运行寿命是10年，可同时容纳3名航天员长期驻留。
